新能源汽车补贴退坡在即现在购买全新蔚来ES8补贴更多!

造车水准不断进步的今天,汽车品牌想要成功,必须找准自己的战略定位,正如全新蔚来ES8。3个月前,全新蔚来ES8正式开启交付,新车售价及续航里程相比老款车型都有提升。除此之外,外观及内饰部分也有一定的改动,前排副驾驶升级为了“女王副驾”,乘坐舒适性进一步提升。此外通过传感器算法的升级,诸如空气悬架应对颠簸路况时的滤振性也有所升级。

小编有幸试驾全新蔚来ES8 580km签名版,接下来就带各位全方位了解这台新车的改进和变化。

全新蔚来ES8在造型方面相比老款并没有特别大的变化,前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型,只是大灯下方的格栅进行了一定的改动。另外雾灯下方增加了一根延续至车身侧面的镀铬饰条,增添一定的层次感。

车身尺寸相比老款没有任何区别,长宽高分别为5022mm×1962mm×1756mm,轴距达到3010mm。高配车型装配了21英寸轮圈,并且配备了带有自修复功能的马牌MC6系列轮胎,目前市售车辆中提供具有该功能轮胎的车型并不多见。

车尾部分的整体轮廓与老款也没有太大差异,值得一提的是车顶扰流板内部增加了一条几乎贯穿整个车顶两侧的高位刹车灯,点亮后有着很高的辨识度,并且也很漂亮。车尾左侧的ES8铭牌下方增加了橙色条幅,是签名版车型独有标识。

来到车内,新款ES8的内饰整体布局与老款也没有进行改动,提升的更多在于细节与材质方面。整车内饰大幅应用钢琴漆及月蚀镀铬装饰,取代了老款车型采用的亮镀铬,看起来更显高级。中控台、门板等部分都被铺以大面基的Nappa真皮材质(基准版需要花费2.5万元选装),舒享体验精致升级,细节之处尽显旗舰风范。

双辐式方向盘是ES8极具特色的设计,在新款车型上也得以保留,不过样式进行了细微调整,整体造型没有老款车型上采用的那么复杂,看起来更为简洁。除此之外,方向盘上的多功能按键也同样有所改动。

全液晶仪表盘的尺寸为9.8英寸,中控触屏为11.3英寸,相比老款车型外边框尺寸没变,但屏幕尺寸有所用增加,品占比更大,直观上的感受便是黑边变小了。而且显示画质的细腻程度也很棒,整个内饰屏幕体验更好。

座椅方面的提升在于全新蔚来ES8全系标配了极具特点的“女王副驾”,能为前排副驾乘客带来更好的乘坐体验,而这个配置在ES6车型上则是需要选装的。值得一提的是,手套箱下方的脚踏板升级为电动开合,而非ES6车型上的电动打开手动关闭。另外金属材质的音响饰板和超纤维材质顶棚以及第三排扶手新增的皮质包裹都令它的内饰豪华感和触感提升一个档次,与同价位产品比内饰氛围更好。

全新蔚来ES8对电机组合以及电池组进行了调整,采用了160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机,最大功率544马力,峰值扭矩725牛米。

电池组则提供70kWh,84kWh以及100kWh三种可供选择,对应NEDC续航里程分别为415km,485km以及580km。值得一提的是,老款车型也同样支持付费换装100kWh电池组,更换后的NEDC续航里程达到500km。

在场地试驾环节中,主办方准备了加速制动、绕桩、麋鹿测试、通过连续减速带以及滑轮组等项目来体验全新蔚来ES8的各项表现。

全新蔚来ES8前部搭载160千瓦永磁电机,后部搭载240千瓦感应电机智能智能四驱系统,提供725牛米的动力,因此峰值扭矩相比老款车型的840牛米有所下降,官方0-100km/h加速时间由原先的4.4秒增加到了4.9秒,但不管怎样依然是“4秒俱乐部”成员。而在全力加速时的感官体验上实则也很难体会出这0.5秒的差异。而得益于来自Brembo的制动系统,100-0km/h的官方制动成绩为33.8米。

在绕桩环节中,当车辆设置为运动模式后,空气悬架的阻尼会调节的更硬一些,从而为车身带来强有力的支撑。作为一台整备质量超过2.4吨的电动车,全新蔚来ES8在绕桩时的表现可谓相当不错了,侧倾幅度并不算大,而且整车循迹性很好,相当灵活。

麋鹿测试环节主要考验的是转向的灵敏度以及车身稳定系统,出于安全考虑测试车速并没有超过60km/h,并且相对较宽的桩筒摆放也在一定程度上降低了难度。实际测试时也没有给车辆带来很大的考验,侧倾同样抑制的不错,车身稳定系统的介入相当及时,车尾并不会出现多余的摆动。

连续通过减速带的环节中,首先把车辆设置为舒适模式,在时速50km/h左右通过减速带实则已经是比较快的速度了。悬架对连续的颠簸能够化解的相当到位,在车外观察整个车身相当平稳,要知道试驾的车辆配备的可是21英寸的轮圈。

最后是滑轮组脱困,配备前后电机的电动车在此项目中往往也都较有优势。不像传统燃油车型需要通过机械结构的四驱系统实现脱困,电动车仅需要通过传感器监测到有车轮打滑,随后让具有附着力的车轮输出动力即可。实际体验下来也同样如此,车轮只出现了短暂的打滑后便能自动分配动力,整个脱困过程相当迅速。

道路试驾环节中的线路并不长,主要体验了全新蔚来ES8在城市路况下的表现。首先是令人印象深刻的是动力调校部分,虽然这是一台动力强劲的电动车,但加速踏板的初段响应并没有特别灵敏,这或许是出于安全考虑,车辆动态的可控性很好,对于初次上手的用户很友好。

底板部分的调校也正如之前场地试驾时所表现的那样,舒适性很高,软硬可调的空气悬架功不可没。车辆驶过颠簸路段有着很强的舒适性,毕竟都能经受住连续减速带的考验。而在遇到较大的坑洼时,车内也不会产生很强的纵向抛离感,悬架可以很好的拉住车身。

制动踏板的调校也做的比较到位,武汉军运会很跟脚,刹车踏板的行程并不像很多改装刹车一样很短,稍微深踩仿佛撞墙一样。制动力相当线性,这也符合Brembo旗下产品一贯的风格。总而言之,这是一台很好开,并且很舒适的电动车。

从性能方面来说,全新蔚来ES8最大的改动在于电机与电池组的调整。而内饰部分的升级,则进一步提升了豪华氛围与乘坐舒适性,从而让产品的竞争力得到了更好的强化。而且全新蔚来ES8各个细节用同价位豪华品牌来做对比都毫不逊色,体验感受上升了一个层次。作为一次全新改款,它的全方位的升级,可谓诚意十足了。全新蔚来ES8是蔚来的旗舰,是中国汽车品牌高端化的又一次尝试。

全新蔚来ES8推出之际,恰逢国家新能源汽车补贴新政出台,新政设置新能源乘用车补贴价格上限,“换电模式”车辆不受此规定。蔚来因为可充可换,不受此规定影响。对此,蔚来官方回应称:“国家对换电模式的认可,对车电分离道路的肯定,是电动汽车行业进一步发展的重大利好”,“政策的出台增强了蔚来在技术方向和商业模式上的信心”。相信全新蔚来ES8会给用户不一样的惊喜!

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国乒竟被全运会拖垮!派10人军团应战刚进正赛就被淘汰5人!

全运会乒乓球项目尚未开打,但中国国乒却因为这四年一届的“小奥运会”交了一笔不小的学费!在正在捷克进行的国际乒联巡回赛分站赛上,中国国乒派出的10人团队中,刚从资格赛突围进入正赛就被淘汰5人,更为可怕的是女乒只存活2人,且全将正赛第一轮就要遭遇日本两大主力球星,这次真是凶多吉少!

此次因为备战全运会,马龙甚至是带伤打封闭针坚持着,就为了在“地狱级乒乓球比赛”中实现卫冕,他真是拼了!而许昕樊振东张继科几人也是为各自梦想而拼战津门,女乒主力队员丁宁、刘诗雯、朱雨玲和陈梦同样在全运会全力以赴着,因此中国国乒实在猛将可用,只能派出以00后小将为班底的的国乒二队(在球迷看来是三队)来和日本人对战练级提升经验!

男乒出战的男单队员中曹巍、彭飞龙、宋卓衡出师不利旋即淘汰;而女乒方面,中国20岁的削球手张钊不敌残奥冠军、武汉军运会波兰独臂女侠娜塔莉亚。事实上,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://nordkirker.net/,武汉军运会中国国乒女队副队长且同为削球手的武杨今年也败于此人拍下,可以说中国削球手遇见了真正的克星,人家身残志坚依然能吊打国乒特型球员。另一位女乒小花黄颖琦也被对手逆转三局最终3-4淘汰。

而男乒三将薛飞、房胤池、李艺杰,女乒两将袁媛、顾若辰则成功闯入正赛。但他们未来的对手却越发难缠,尤其是女乒的袁媛将对阵日本女乒的主力阵容早田希娜、顾若辰对阵加藤美优,国乒很有可能会为自己的年轻付出代价!

薛飞、房胤池、李艺杰、袁媛和顾若辰这些年轻的选手都是各省年轻一代的佼佼者,目前来看,成人国际大赛经验尚浅的国乒二队的新人们,还不具备和外国选手真正对抗的能力,但他们若想获得马龙、张继科、丁宁、刘诗雯那样的绝对主力地位的话,就必须经历这样的炼狱经历。刘国梁刚卸任,日本人就幸灾乐祸地声称十年内扭转对国乒不利的局面,如今这批小将是按照未来十年的主力精英来培养,他们如果不争一口气,那刘国梁的苦心恐付之东流,让日本人野心得逞!所以,刘国梁的小徒弟们,一定要为国争光!

球场杀手——凯里欧文生涯球鞋回顾

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新赛季已经开打,骑士的明星控卫凯里欧文三场比赛交出了25+4+4的不错数据,经过总决赛的洗礼,饱受争议的他开始变得越来越有自信,球队也是向着卫冕而前行。那么Kyrie 3想必许多二密也是很期待,但是直到现在还是没有爆出什么消息,那就先来回顾一下欧文自11年进入联盟后穿过的球鞋,然后静静地等待3代的发售。

从一进联盟开始,欧文就是hyperdunk的代言人,直到hyperrev的发布。欧文在新秀赛季也一直穿着hyperdunk 2011上场比赛。但是当时dunk 11其实是格里芬作为第一代言人,所以欧文的pe配色也并不是很多。因为当时并算不是欧文球迷,只是弗雷戴特死忠,所以当时也没有他的几张球星图片,就找到这两个配色,当然我见过的还有白红和黑红的主客场pe。

说回来HD11这双鞋本身,奥尼尔我是觉得不是很适合后卫的,而且自己买的还是阉割版所以非常非常不喜欢这双鞋,不知道为什么欧文要选这双鞋去征战,明明同时期的HF11也很好。当然现在因为量少而且卖的都是非阉割的,所以价格也上去了,不过似乎放了五年的球鞋,也不一定能打球了。

2012年可以说是欧文逐渐走进人们视线里的一年,NIKE也推出了HD12的欧文pe,可惜的是欧文的这双pe并没有发售。12年欧文穿着HD12征战了整个赛季,而且HD12的欧文pe配色也是很多,个人最喜欢的就是新秀赛上晃倒奈特的黄色骑士的pe,HD12也随着欧文入选了全明星,可以说这双HD12是欧文生涯中最有意义的几双球鞋之一了,同样,也是我最喜欢的球鞋之一。

HD12这双鞋从奥运会詹姆斯就带头宣传,也是第一次在HD系列上尝试芯片以及前后lunar的配置。价格当然不是多好但是实战起来线确实是也适合后卫穿着,现在市面上的12也大都是国外的TB配色了,价格自然也是不低,不过还都挺好看,有想入手的可以找找看,虽然我是觉得没啥必要。

在欧文的前半赛季,他跟前两赛季一样,穿着最新的Hyperdunk,不过对欧文的球迷来说好消息是,欧文的pe终于发售了,而且不是骑士的配色而是融合了欧文的个人特色的澳大利亚的配色。不过相比HD12,13的欧文pe配色有点少,更多的就像一双过渡的鞋款,就像HD13本身也并不是那么好,而且因为后跟原因并没有发售低帮,所以这双鞋在当时评价一般般。

这双鞋本身其实并不差,但是作为HD12的续作,13并没有给人一种很惊艳的感觉,相反多了更多的调侃,当然现在看来依然是不错的设计,但是没出低帮始终觉得不是那么爽。现在价格有的配色大概600上下可以买,好一点的配色就破千了,我始终认为这双才是lunar时代最好的Hyperdunk,所以如果合适就入手吧。

同赛季,NIKE推出了全新的球鞋Hyperrev,第一代言人是凯里欧文。欧文在穿了半个赛季后也放弃了HD13,穿上了新鞋。同时穿这双鞋的球员很很多很多,迈卡威阿里扎克莱汤普森等人都穿着这双鞋征战下半赛季。这双鞋可能也是NIKE对欧文人气的试验,对接下来出签名鞋起了不小的作用。同样的因为这双鞋的配置和外形,在国内外都是火了一把。欧文也穿着Hyperrev拿到了全明星MVP的荣誉。这双鞋本身来说亮点就是全掌zoom的配置和袜子一样的鞋身,舒适度缓震性都有兼顾,但是这双鞋并不适合所有人,我的就因为难穿进去便宜了我朋友了。所以如果有不是很胖而且脚踝没有大伤的JR我觉得还是不错的,毕竟它的配置线赛季,Hyperdunk 2014,Kyrie 1

新赛季开始前,NIKE公布了Hyperdunk 2014的第一代言人,保罗乔治。同时欧文也没有代言其他的团队鞋,只是发售了一款看起来根本不是欧文pe的欧文pe。不过欧文还是穿着14打了半个赛季。而经过半个赛季的各种爆料,Kyrie 1最终问世,那么作为过渡鞋款,欧文的pe也并没有很多配色爆出,这双HD14也是欧文最后一双Hyperdunk。HD14来说我能想到的词就是平庸,很标准的篮球团队鞋,样子和性能都没有特别出彩的地方,而且进折扣店那批好像还比较硬,不过价格还算不错,个人穿着也还不错,但是远达不到前几代HD的标准。

2014年12月初,Kyrie 1问世。同样这双也是欧文职业生涯最重要的几双球鞋之一,Kyrie 1发售后欧文也是非常喜爱,并且出了无数个pe配色,估计现在欧文家里还有一堆没穿过的pe。这双鞋也随着欧文打进了总决赛,虽然欧文遗憾伤退告别本赛季,但是这双Kyrie 1依然算得上本赛季最经典的几双球鞋之一了。其实这双鞋也是谍照都说丑发售抢成狗的一双,刚发售的时候我跟朋友一致认为降到450考虑一人一双,然后我们就这么错过了600块的迷幻红。直到现在,这双鞋最便宜的配色也要六七百,而且不是适合所有人,所以不是欧文球迷的最好多考虑一下。

因为受伤,欧文错过了半个赛季的比赛,所以复出后就直接穿上了Kyrie 2。同样的各种配色,同样的德鲁大叔,今年不同的是,欧文用自己的努力帮助克利夫兰拿到了总冠军。所以这双鞋应该是欧文职业生涯至今最重要的一双球鞋,而且以后可能也是。回到这双鞋本身,跟1代一样,配置不行还贵的要死,别说什么够用适合突破,它就是性价比低不用洗。不过它的纪念意义确实是很大。总决赛后的黑金配色很多人都ID了,总冠军套装现在应该也已经发售了,喜欢的赶紧入吧!

欧文篮网手环

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巴萨对手主帅奇葩红牌:吹口哨迷惑球员 屡教不改

在巴萨2-0轻取莱加内斯之战中,莱加内斯主帅阿吉雷在伤停补时阶段被罚下。阿吉雷犯了什么错?代替他出席赛后新闻发布会的助教阿蒙一头雾水。

“一切都发生得很快,我不知道裁判看到什么了,当时阿吉雷和我正在谈一个防守判罚。”阿蒙说道,“裁判走过来,立刻罚下了阿吉雷。裁判会给出原因的,我和阿吉雷还没谈过这事。”

在赛后报告中,主裁穆努埃拉给出了最终解释:“在已经得到过警告的情况下,西甲直播阿吉雷再次吹口哨试图迷惑场上球员,他因此被罚下。”

在这场比赛中,穆努埃拉还有几个判罚存在着一定争议。《马卡报》裁判专家奥利弗认为,席尔瓦对梅西的阻挡不应该被吹为点球,而亮鞋钉踩踏皮克的阿塞尔应该被罚下。阿塞尔把皮克小腿踩出了血,但穆努埃拉连犯规都没吹。

在比赛最后10分钟内,还发生了相当罕见的一幕。从第83分钟到第93分钟,乌姆蒂蒂、普吉、朗格莱、菲尔波和拉基蒂奇这五名巴萨球员先后吃牌。巴萨通常球风相对干净,在大局已定的情况下,10分钟5黄牌的情况实在令人感到匪夷所思。由于吃到本赛季第5张黄牌,乌姆蒂蒂还将在下轮对阵塞维利亚时被停赛。

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正在视频直播西甲:皇马VS马洛卡

北京时间6月25日凌晨4点,19-20赛季西甲第31轮,皇马主场迎战马洛卡,

皇家马德里(4-3-3):库尔图瓦、卡瓦哈尔、米利唐、瓦拉内、门迪、巴尔韦德、克罗斯、莫德里奇、阿扎尔、罗德里戈、本泽马

马略卡(4-5-1):雷纳、皮佐、巴尔亨特、塞德拉尔、
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皇家马德里和马略卡在西甲联赛中累计交手57次,皇马以36胜11平10的成绩占据上风。在主场,皇马最近11年对阵马略卡均保持不败,但马略卡虽然本赛季是西甲升班马,但是两队本赛季联赛首回合比赛,齐达内带队客场0-1告负,这场比赛也是齐祖本赛季西甲首场失利。

西甲联赛复赛之后,银河战舰皇马3战3捷,由于昨晚巴萨获胜,皇马在少赛一场的情况下,暂时被挤到第2位。皇马目前可谓兵强马壮,阿扎尔、阿森西奥等伤号已经伤愈复出,本泽马状态依旧稳健,连续两轮破门。皇马在防守方面是目前西甲最佳的球队,30轮过后仅失21球。皇马上轮联赛客场对阵皇家社会,拉莫斯和本泽马的进球,帮助球队2-1战胜对手。

除了联赛冠军非常有悬念外,西甲金靴之争也有悬念,联赛复赛后,本泽马展示出良好的竞技状态,3场比赛打进3球,本赛季西甲进球数达到17个,只比21球的梅西少4个。皇马与马略卡的比赛,本泽马有望继续进球,缩小与梅西的差距,法国人职业生涯在西甲赛场上8次出战马略卡,打进了3球,不过最后一个球是在2013年3月攻入的。据悉,由于拉莫斯这场比赛可能不出场,意味着如果出现点球,本泽马将有机会主罚。返回搜狐,查看更多

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新能源汽车连接器生产时应考虑哪些方面的因素

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在新能源汽车领域,高压连接器是重要的器件,主要有接触体、绝缘体、壳体及附件等几部分组成。由于新能源汽车工作电压范围从传统汽车的12V提升到400V,对连接器的质量和精度提出了更高的要求,在整车和充电设施上都有应用。

新能源汽车连接器生产企业分布全球,其中大多数为日本企业,包含住友、日产、矢崎、丰田等。国内企业中较强的为巴斯巴和南方电网。中航光电、永贵电器、江苏瑞可达等批量供货的国内连接器厂也逐渐成长起来。就全球连接器市场而言,市场集中度较高,基本被美国、日本等国家占据。其中泰科一家占比就超过20%。整车上高压连接器用于连接如下系统:动力电池、高压线束、开关、电动空调、DCDC、充电器、直流充电口、交流充电口、电机、逆变器等。

高插拔次数、耐热性和载流能力是开发时重点考虑的因素。新能源汽车连接器生产在选材方面要采用具备耐高温性能的材料,武汉军运会在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器要高,因此成本也更高。从技术构成来看,电控、电机连接器的专利较多,对充电、电池连接器和接地屏蔽的改进较少。纯电动汽车和插电式混合动力汽车工作电压超过300V,工作电流通常为几百安培,高压线缆为电动车运行的可靠性和安全提供了保障。

不同于传统汽车12V的电压,高压线缆需要考虑防止过热或燃烧,屏蔽性能,防水防尘,与整车电气系统的电磁兼容性。在实际使用中,高压线缆产生的磁干扰会影响到汽车信号线路中的数据传输的完整性和准确性,严重时会影响到整车的安全性。因此高压线缆需要采用屏蔽线等方法来减少磁干扰。涉及到电池包电压采集和温度采集的线缆对压接工艺要求很高,需要使用液压设备取代传统的工艺。为了降低油耗,用铝来代替目前广泛使用的铜来加工为高压线缆,也是一个技术发展的趋势。

大鲨鱼奥尼尔

大鲨鱼奥尼尔手机壁纸,在湖人时代,他是湖人队的绝对核心,也是NBA当之无愧的内线霸主,他在禁区里雷霆万钧的扣篮没有一个球员可以阻挡。主要得分方式为挤进内线的扣篮和篮圈正面的小勾手。奥尼尔由于身高体壮,被称为“大鲨鱼”。

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nba欧文图片壁纸高清篮网欧文签约篮网?为什么要去啊?

何况杜兰特和欧文还合同打折,让球队拿到空间,4年4000万签了小乔丹:小乔丹和阿伦两个中锋用来填篮下,够了。

在今年的7月8号,篮网官方宣布已经签下了自由球员凯里-欧文,合同细节未被公布。据名记Shams报道,欧文与篮网签下的是4年1.42亿美元的合同,其中第四年是球员选项。

而虎扑在7月8日讯 据The Athletic记者Shams Charania报道,篮网前锋凯文-杜兰特将更换号码,放弃之前的35号球衣,转而身披7号球衣开启他的篮网生涯。

据说杜兰特之前身穿35号的目的是为了纪念他的AAU(业余体育联盟)教练查尔斯-克雷格,后者是杜兰特在孩童时代的导师,从杜兰特8岁就开始指导杜兰特。克雷格在35岁时被谋杀,杜兰特当时16岁,之后杜兰特就一直身穿35号球衣。其实在我看来杜兰特并没有做出什么改变,他这次做出的决定和他在2016年时的那次几乎差不多。

篮网队里并没有一群名人堂级别的球员,而且自从他们搬离新泽西之后,他们也没有取得多么傲人的成绩,但是杜兰特这次的决定给我的感觉是他并不是去篮网打造属于自己的丰功伟绩,他只是在加入什么东西。或许这只是我的个人想法,不过一天前我们就知道凯里-欧文会和篮网签约了,而且这一个月里这样的传闻也并不少。欧文和杜兰特与篮网签下顶薪的消息官宣只是迟早的事。鉴于前几个月的流言蜚语,我们似乎有理由相信欧文就是那个劝说杜兰特加盟篮网的人。

现在他们两人签约的消息都已经官宣,不过欧文下赛季将陷入单核带队的局面,因为杜兰特还要花费一整个赛季来完成跟腱伤势的恢复。

这次在篮网将两大巨头聚集在一起,在我看来,这将是又一个精彩之处,相信明年季后赛必有篮网的出席。两大联盟顶级得分手聚首布鲁克林,篮网未来可期!!!!

我个人觉得杜兰特相比欧文无论是得分能力,更衣室地位,历史地位等等都比欧文稍胜一筹,如果要论老大的话,肯定是杜兰特吧。杜兰特因为跟腱受伤,所以要缺席这个赛季的篮网的常规赛,季后赛则不一定,别问能不能进季后赛,东部有欧文还是稳的,欧文比拉塞尔带队能力应该强一点哦。而在常规赛期间,老大毫无置疑是欧文了,在杜兰特回来之后老大肯定不能是欧文,再加上欧文确实不怎么适合当老大,没有老大的魄力。

杜兰特其实也没有当过真正意义的老大,之前在雷霆,有威少,虽然名义上杜兰特是老大,大哥,但是管理层明显更钟爱威少一点。之后去了勇士,勇士不管谁来,毫无疑问都是库里的球队,谁也抢不走库里老大的位置。所以杜兰特也是第一次做真正意义上的老大,杜兰特球场终结能力是顶级的,但是有没有做老大的领袖气质,就要看在篮网的职业生涯了。因为在詹姆斯身边的欧文,可是比现在的欧文更加难带,那个时候欧文年轻气盛,而现在的欧文成熟许多。

欧文虽然也是现役数一数二的控球后卫,但是相比带队能力以及领袖气质,我更加信任杜兰特。欧文在詹姆斯身边的时候,就做的老二,不过那个时候欧文年轻气盛一心想要离开詹姆斯,毕竟在詹姆斯身边打球虽然很舒服,但是老詹光芒太大了,不利于个人表演。

最后,我想说杜兰特的伤病确实是遗憾,希望杜兰特只是跟腱撕裂而不是断裂,奥尼尔早日康复回来打比赛,因为现在的NBA真的是精彩很多,至少谁都没有百分百的把握,而杜兰特当老大的职业生涯也是让我非常期待,能不能从老詹手中接走第一人的位置就看这一次了。

欧文上个赛季的表现可以用糟糕来形容,在前一个赛季凯尔特人杀进东部决赛的情况下,欧文与海沃德的复出非但没有帮助球队更进一步,反而让球队止步于东部半决赛,令球迷们大跌眼镜。

而欧文上个赛季在季后赛中也完全没有了之前的灵动,敢打敢拼的精神也没有了。在与雄鹿的系列赛中,欧文的进攻完全陷入了雄鹿的包围圈中,不仅完全进不去内线,连造犯规的机会也没有。而欧文在外线的表现已经是家常便饭的事了,甚至打到最后欧文都已经完全丧失了信心。

夏天,离开凯尔特人的欧文加盟了篮网与杜兰特联手。可下赛季杜兰特归期未定,又是考验欧文带队能力的一个赛季。无论是在克利夫兰骑士还是在凯尔特人,欧文都没有在自己单独带队的情况下证明自己。下赛季欧文的身边还有一众甘心辅助的角色球员,确实是欧文证明自己的最好时刻。

如果欧文能够在杜兰特伤愈归来之前打出巨星水平,那么他就成功地证明了自己,只待杜兰特复出,篮网就是东部唯一拥有两个超巨的球队。在辅以小乔丹、丁维迪、乔哈里斯等球员,篮网在实力平均的东部杀出重围也不是不可能。

但如果下赛季的欧文还是没能证明自己,那么欧文的职业生涯也差不多可以看到头了,连续三支球队都失败的球员前景并不容乐观。

先是用低价签下了小乔丹,而且又用低于勇士的价格将杜兰特买了下来,之后又把欧文收入回下,形成了篮网现在的三巨头体系,而这三位都是非常强悍的球员,个人能力出色,综合实力也非常棒,配合起来也是得心应手,在这种情况之下,篮网的综合实力可以达到飞速提升,就算要统治东部也不是不可能。

而篮网在签下了欧文之后,直接让自己队伍的控制力达到了巅峰状态,欧文和杜兰特可以组成双控阵容,而进攻方面有小乔丹一个人进行,不论是欧文也好,杜兰特也好,都可以为小乔丹创造出非常不错的局面,让小乔丹的进攻过程变得更加流畅,从而为队伍打开局面。

光是三巨头体系已经能够看出篮网的野心,在沉寂了这么长时间之后,篮网终于下定了决心,要好好的在比赛上露露脸,但是很多人都没有想到,篮网一出手就是杀招。

而且这三个球员都有一个通病,就是在之前的球队当中,并没有得到很好的发挥和待遇,在加盟篮网之后,这三名球员为了证明自己肯定要有一些出彩的表现,毕竟在NBA里面实力才是唯一的话语权。

在这种情况之下,下一个赛季的篮网肯定会非常凶猛,即便下一个赛季的杜兰特不能参赛,光靠欧文和小乔丹也能够为篮网取得大量的优势,而一旦杜兰特结束了手术成功归队,篮网肯定会用120%的力量进入比赛,那就真的是神仙打架了。

当然能一较高下,拥有杜兰特和欧文的篮网与拥有詹姆斯和浓眉哥的湖人这两队的比赛一定是非常有看头的。

而且杜兰特与詹姆斯的对位依然是最大的看点之一,同时作为詹姆斯的前夺冠队友欧文,现在与杜兰特组队成为了队友。而湖人队又拥有了戴维斯,这样的比赛想想都非常的精彩。

而且杜兰特加上欧文的组合不比詹姆斯加浓眉哥的组合差多少,虽然这样看来,詹姆斯和戴维斯都比欧文和杜兰特更加的全面。但是到了比赛上,每个人都会拼劲全力,而且相比之下,杜兰特和欧文的得分能力是高于詹姆斯与戴维斯的。

欧文与杜兰特的得分能力相对詹姆斯与浓眉哥更加的稳定,命中率方面也更加的高。

新的赛季,篮网队与湖人队的比赛,一定是一大看点之一。这里面有里面第一人詹姆斯,和两个被誉为下一个联盟第一人的接班人。这样的比赛肯定是非常的有看头的。

同时还拥有欧文这样一个球风潇洒,突破犀利的超级球星。这样的比赛我相信是谁都会想看的。

当欧文和杜兰特遇上了詹姆斯和浓眉哥,这样的比赛,一定是让人赏心悦目的,一定是值得大家去看的。也当然是值得去期待的。

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